2 ：名無し
これあるわ
溝は残ってるのに肩口のひびがすぐ入る
エナセーブお前のことやぞ

2026/06/01 11:19:45 ID:G4s0l1nE
3 ：名無し
ユーザーの財布には優しくない模様

2026/06/01 11:21:02 ID:wAtEr001
6 ：名無し
年間2万キロ走るような過走行の営業車なら元が取れる
ひび割れる前に溝がなくなって使い切れるから燃費向上分の恩恵をフルに受けられるで
逆にサンデードライバーが買うとマジで情弱アイテムになる

2026/06/01 11:26:12 ID:KmCoStP4
7 ：名無し
青空駐車だったら4年でタイヤが死ぬからガソリン代の節約分なんて一瞬で吹き飛ぶな

2026/06/01 11:28:40 ID:AvG6000k
8 ：名無し
ヨコハマのブルーアースもすぐひび割れるわ
オレンジオイル配合とか言って頑張ってるみたいだけどやっぱり昔の耐久性には勝てん

2026/06/01 11:30:15 ID:YoKoHaMa
9 ：名無し
ひび割れまくってるやつって大体空気圧管理をサボってるだけだろ
エコタイヤは転がり抵抗減らすために空気圧高めを維持しないとサイドに負担がかかる
月1で点検してれば5年は普通に持つわ

2026/06/01 11:32:55 ID:PrEsSuRe
12 ：名無し
ダンロップは特にショルダー部分のひび割れが酷い気がする

2026/06/01 11:39:12 ID:DuNlOp00
13 ：名無し
最近のタイヤって茶色く汚れないなと思ってたらそういうことか
あの茶色い油脂がタイヤを守る防盾だったんだな

2026/06/01 11:41:05 ID:NoNm7777
15 ：名無し
もう次から普通のツーリングコンフォート系にするわ
価格もそこまで変わらんし精神衛生上そっちの方がいい

2026/06/01 11:45:18 ID:ChOiCe99
16 ：名無し
うちは地下ガレージ保管だからエコタイヤでも5年ひび割れなしで使えてるぞ

2026/06/01 11:47:50 ID:GaRaGe00
17 ：名無し
でもマイクロプラスチックの排出量トップがタイヤの摩耗粉なのは事実だからな
世界中で何百万トンも海に流れてるから規制されるのは仕方ない

2026/06/01 11:50:11 ID:MiCr0PlA
18 ：名無し
新車についてくる純正タイヤが一番ひび割れ早い気がする

2026/06/01 11:52:43 ID:HiMiTsu3
19 ：名無し
ちょっと高くてもミシュランとかのプレミアム耐久モデル買った方がトータルで安上がりになる？

2026/06/01 11:55:02 ID:PrEmIuM1
20 ：名無し
自分の乗り方に合わせないとマジでメーカーの鴨にされるだけだな

2026/06/01 11:58:19 ID:OwNoReS0