1:もん様!:2026/07/22(水) 13:57:15.68 ID:IPGOF6L40 BE:421685208-2BP(6555)
運転手不足が深刻化 -- 人口減少で揺らぐ公共交通、自動運転は待ったなし
千葉市では、約1000人が利用する路線バスが運転手不足を理由に廃止される方針となり、自治体が路線維持を要請する事態となった。広島では外国人バス運転手の採用が始まり、三重県伊勢市ではライドシェアの実証事業が継続されるなど、各地で新たな対応策が模索されている。
解決策としては、外国人運転手の受け入れ拡大や二種運転免許制度の見直し、そして自動運転の実用化である。なかでも自動運転は、アメリカや中国ではロボタクシーの商用化が進み、日本企業も事業化へ向けた動きを加速させている。しかし、日本では法制度や社会実装の面で海外に後れを取っている。
運転手不足が深刻化 -- 人口減少で揺らぐ公共交通、自動運転は待ったなし
千葉市では、約1000人が利用する路線バスが運転手不足を理由に廃止される方針となり、自治体が路線維持を要請する事態となった。広島では外国人バス運転手の採用が始まり、三重県伊勢市ではライドシェアの実証事業が継続されるなど、各地で新たな対応策が模索されている。
解決策としては、外国人運転手の受け入れ拡大や二種運転免許制度の見直し、そして自動運転の実用化である。なかでも自動運転は、アメリカや中国ではロボタクシーの商用化が進み、日本企業も事業化へ向けた動きを加速させている。しかし、日本では法制度や社会実装の面で海外に後れを取っている。
2: :
市街地での自動運転はまだ危うい
4: :
年寄りならAIの方がいいかもな