【バス】「もうボランティアだろ」高速バスの東京―大阪間が1,520円～の“たたき売り”状態、運営会社が明かす「閑散期の苦悩」

3月15日にJR東日本が約40年ぶりに運賃改定。平均で7.1％もアップし、利用者から悲鳴が上がっている。航空燃料の価格高騰により、スカイマークは国内線で燃油サーチャージの導入を検討していると明らかにするなど、物価高が止まらない。　そんな中、時代と逆行しているかのような高速バスの値段が話題を集めている。《今月に入ってまた高速バスが値下がりしてます。東京=大阪:1,520円～ 東京=宮城:1,985円～ 東京=愛知:1,615円～》　この投稿は4月10日現在181万回表示されており引用欄では、《これもうボランティアだろ》《いままででいちばん安く取れて神》と安すぎるという声から、《正当な料金を取って当たり前に会社を運営してきちんと乗客を安全な状態で送り届ける体制にして欲しい。こんな運賃でまともな訳ないべ》《10年以上前の閑散期と同じ値段ってヤバいわけだけど 運転しないと運転士の仕事が無くなるからこんな事になってるらしいよ 乗って残そう夜行バス》と、安い裏にはさまざまなカラクリがあるのではという指摘も。中でも価格破壊と話題になっている「さくら観光」に、4月に入って値段が安くなっている理由を聞いた。続きはこちら https://news.yahoo.co.jp/articles/4baf54f9d2b26683a3d58b789d5fc97352a9c851