【脱落事故が後を絶たない】お前らタイヤ交換後の“増し締め”やってるか？ しばらく走った後にやるんだぞ？？？

タイヤ交換のポイント 「対角線上に締める」が重要　ホイールを均一に固定して…プロが解説　北海道

— STVニュース北海道 (@stvhoudoubu) 午後9:06 ・ 2026年10月13日

ホイール交換後に数ｋｍ走って”増し締め（確認締め）”が必要。

これ工業畑の方ならわかると思うけど

■ナット座面もホイールのナット穴座面も1/100とかいった精度で作っていない
■締め付けることで極わずかな座面の変形や摩耗が必ず起こる

だから、ホイールの全てのナットの「締付バランス」は自動車の走行荷重がかかって転がることで芯が出る。
（コンペティションホイールがセンターロック方式の理由はコレもある＝一発でセンターが決まる構造）

— GoodSpeedVision/グッドスピード (@GoodSpeedVision) 10月13日