ＪＲ西日本は４日、利用者が極めて少ないローカル線の経営状況を公表した。２０２３～２５年度平均の営業収支は、対象の１９路線３２線区全てで赤字となり、赤字額の合計は約２８０億円に上った。人件費や保守費用が膨らみ、赤字幅は昨年公表した２２～２４年度平均から約１３億円拡大した。

２５年度の輸送密度（１キロ・メートルあたりの１日の平均利用者数）が、２０００人未満の区間を集計した。対象となった３２線区の営業距離は計約１４５２キロ・メートルで、ＪＲ西管内の在来線の４割弱を占めた。

収支が最も厳しかったのは芸備線の東城（広島県）―備後落合（同）で、１００円の収入を得るのに必要な費用を示す「営業係数」は９２６０円に達した。次いで姫新線の中国勝山（岡山県）―新見（同）が厳しく、営業係数は５２６６円だった。