オートブレーキホールドは必要か? ~半年使ってもブレーキを踏み続けてしまうドライバーのリアル~
「新車にブレーキホールド(オートホールド)機能が付いてるから便利そう!」と期待して購入したのに、半年経った今も赤信号で無意識にブレーキを踏み続けている。ONにしても足が勝手に動く。アクセルを踏む瞬間の微妙な違和感。結局「今日はいいや」とスイッチを切ってしまう……。そんな経験、ありませんか?私はまさにその一人だった。
渋滞や信号待ちで足の疲れを軽減してくれるはずの機能が、逆にストレスになる。クリープ現象が使えなくなって車庫入れがぎこちない。発進時の「もたつき」や「急発進」の感覚に慣れず、結局従来通りの運転に戻ってしまう。X(旧Twitter)で同じ悩みを検索すると、「不要」「発進がもたつく」「1年経ってもクセが抜けない」といった声が次々と出てくる。一方で「慣れたら手放せない」「神機能」と絶賛する人も少なくない。意見は真っ二つに分かれている。
「新車にブレーキホールド(オートホールド)機能が付いてるから便利そう!」と期待して購入したのに、半年経った今も赤信号で無意識にブレーキを踏み続けている。ONにしても足が勝手に動く。アクセルを踏む瞬間の微妙な違和感。結局「今日はいいや」とスイッチを切ってしまう……。そんな経験、ありませんか?私はまさにその一人だった。
渋滞や信号待ちで足の疲れを軽減してくれるはずの機能が、逆にストレスになる。クリープ現象が使えなくなって車庫入れがぎこちない。発進時の「もたつき」や「急発進」の感覚に慣れず、結局従来通りの運転に戻ってしまう。X(旧Twitter)で同じ悩みを検索すると、「不要」「発進がもたつく」「1年経ってもクセが抜けない」といった声が次々と出てくる。一方で「慣れたら手放せない」「神機能」と絶賛する人も少なくない。意見は真っ二つに分かれている。
ブレーキのオートホールド機能使ってて思ったけど
個人的にブレーキのオートホールド機能は不要だと思う。
停車時はブレーキに足乗っけてるからオートホールド機能使ってると発進がもたつくんだよね……
— あまるだちゃん (@armdacchitiny23) July 4, 2026